
Italjet Dragster Gresini
125
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Attitude maximale
Léger, précis et immédiatement reconnaissable comme un Dragster. Le 125 apporte l’attitude Italjet dans un format accessible, prêt pour la ville.
Cadre treillis
Cadre en chrome-molybdène avec sections en aluminium moulé sous pression
I.S.S système de direction indépendant
La direction à moyeu central est un système où la roue avant pivote autour d'un axe situé à l'intérieur du moyeu, contrairement aux systèmes traditionnels à fourche. Ce système dissocie la direction et la suspension, réduisant ainsi le cabrage au freinage et offrant une sensation de stabilité et de précision. Il est utilisé sur quelques motos haut de gamme en raison de ses performances exceptionnelles.
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ITALJET DRAGSTER 125

Au dela du look sportif
De nombreux constructeurs créent des scooters qui ont l’air sportifs. L’Italjet Dragster va bien plus loin que le style. Ce n’est pas un scooter conventionnel avec des carénages agressifs et une décoration racing. C’est un scooter sportif italien conçu avec la même logique que les motos haute performance : structure apparente, composants sérieux, châssis pensé avec précision et refus de cacher l’ingénierie.
Détails techniques
Cylindrée : 124 cm3
Puissance : 9,5 kw
50 cm3
Motorisation :
50 cm3
Refroidissement : Liquide
50 cm3
Poids : 128 kg
50 cm3
Réservoir : 11 litres
50 cm3
Frein avant : 1 disque
50 cm3
Frein arrière : 1 disque
50 cm3
Contenance coffre :
50 cm3
Permis : B
50 cm3


